Übungsfragen für den Staplerführerschein

a) ca. 10.000
b) ca. 15.000
c) ca. 20.000

a) Fahrmotor
b) Hinterachse
c) Antriebsbatterie

a) Einfach-Hubgerüst
b) Zweifach-Hubgerüst
c) Dreifach-Hubgerüst

a) Hubzylinder
b) Lenkzylinder
c) Neigezylinder

a) Treibgasmotor
b) Benzinmotor
c) Dieselmotor

a) 500 mm
b) 600 mm
c) 700 mm

a) durch eine Elektronik
b) durch die Hydraulik
c) durch die Pneumatik

a) ein Scheinwerfer mit Halogenglühlampe
b) eine gelbe Rundumleuchte
c) ein Schutzdach

a) dass kein Unbefugter den Stapler benutzt
b) dass nicht länger als 3 Stunden mit dem Stapler gearbeitet wird
c) dass der Stapler nicht mehr als 2.000 Betriebsstunden benutzt wird

a) nach hinten zum Fahrer geneigt
b) nach vorn geneigt
c) es soll senkrecht stehen

a) vorwärts
b) rückwärts
c) gar nicht

a) vorwärts
b) rückwärts
c) gar nicht

a) vorwärts
b) rückwärts
c) gar nicht

a) nach einer Seite
b) gleichmäßig nach allen Seiten
c) überhaupt nicht

a) Luft in der Hydraulikanlage
b) zu wenig Öl in der Hydraulikanlage
c) Ölpumpe defekt

a) Hubzylinder
b) Neigezylinder
c) Biegezylinder

a) ja für Anbaugeräte
b) ja für schnelles und langsames Fahren
c) nein

a) auf einer Kipp-Plattform
b) durch ständiges steigern der Last bis zum Kippen des Staplers
c) durch Berechnung

a) vom Luftdruck
b) von der Bodenbeschaffenheit
c) von der Antriebsart des Staplers

a) Fahrzeug in die Werkstatt bringen
b) Fahrzeug mit Superelastikreifen ausrüsten
c) Glasscherben und Metallspäne vorher aufheben (aufkehren)

a) Untersetzungsgetriebe
b) Drehschemelgetriebe
c) Differentialgetriebe

a) Kupplung
b) Kardanwelle
c) Differentialgetriebe

a) Gabelstapler mit hydraulischer Lenkung
b) Gabelstapler mit mechanischer Lenkung
c) Gabelstapler mit Vorderradantrieb

a) mechanisch
b) pneumatisch
c) hydraulisch

a) nachfüllen und weiterfahren
b) Vorgesetzten verständigen
c) Sie füllen nichts nach und schreiben abends einen Bericht

a) über 50%
b) über 80%
c) über 90%

a) Feststellbremse anziehen
b) Batterie abklemmen
c) Gabelträger absenken, Handbremse anziehen, Motor abstellen, Schaltschlüssel abziehen

a) niemals
b) um 10%
c) um 15%

a) Hubgerüst nach vorn neigen
b) den Zünd- bzw. Schaltschlüssel abziehen
c) dem Meister Bescheid sagen, daß man kurz weggeht

a) möglichst hoch
b) mittlere Hubhöhe
c) möglichst tief, etwa 150 mm über dem Boden

a) den Abstand des Schwerpunktes der Last vom Boden
b) den Punkt oder die Stelle, auf die die Last anzuheben ist
c) den Abstand vom Gabelrücken bis zum Schwerpunkt der Last

a) um die Benutzung durch Unbefugte auszuschließen
b) damit der Schlüssel nicht entwendet werden kann
c) damit durch einen Kurzschluß kein Schaden am Fahrzeug entsteht

a) nur besonders zugelassene und mit der Bezeichnung "Ex-geschützt" gekennzeichnete Flurförderzeuge
b) nur Flurförderzeuge mit Zweikreisbremse
c) nur mit gelb-schwarzer Farbe gestrichene Flurförderzeuge

a) so schnell wie es der Stapler erlaubt
b) Die Fahrgeschwindigkeit ist der Ladung. sowie den Fahrbahn-, Sicht- und Verkehrsverhältnissen anzupassen.
c) mit Last 8 km/h, ohne Last gibt es keine Beschränkung

a) vorwärts im Schrittempo
b) rückwärts
c) vorwärts nur mit Hilfe eines Einweisers

a) Eine solche Palette darf mit dem Stapler nicht transportiert werden.
b) Das ist nicht von Bedeutung.
c) Der schwere Teil der Palette soll möglichst dem Gabelträger zugewandt sein.

a) die Krankenkassen
b) die Berufsgenossenschaft
c) Die Gewerbeaufsicht

a) Tragfähigkeit des Verkehrsweges prüfen
b) Hubgerüst muß nach vorne geneigt sein
c) Fahrgeschwindigkeit reduzieren

a) daß keine Steine oder sonstige Fremdkörper zwischen den Reifen sitzen
b) daß die beiden außen sitzenden Reifen 0,3 bar mehr Druck haben, als die beiden inneren Reifen
c) daß die beiden äußeren Reifen 2 mm mehr Profil haben, als die inneren Reifen

a) Luftreifen
b) Diagonalreifen
c) Vollgummireifen bzw. Superelastikreifen

a) enthält leitfähige Salze, Batterie wird zerstört
b) Batterie wird zu heiß, Batterie platzt
c) Batterie gibt zuviel Strom ab, dadurch werden Verbraucher zerstört

a) kaltes Wasser, damit die Temperatur absinkt
b) warmes Wasser, damit es keine Spannungen im Motorblock gibt
c) Sie warten bis der Motor abgekühlt ist und füllen dann heißes Wasser.

a) Dieselkraftstoff mit zu geringer Oktanzahl
b) Luftfilter verstopft
c) Keilriemen zu stramm (Riemenscheibe – Lüfter – Lichtmaschine)

a) Arbeitslosenunterstützung
b) Entschädigung für Unfallfolgen
c) Heilungskostenübernahme

a) 12
b) 80
c) 24

a) monatlich
b) jährlich
c) alle 2 Jahre

a) vom betriebssicheren Zustand
b) von der Nutzlast des Flurförderzeuges
c) von der Höhe des Hubgerüstes

a) Sie lehnen den Transport unter diesen Umständen ab.
b) Sie fahren langsam zum Bestimmungsort.
c) Sie befestigen die Ladung mit Bindfaden und fahren dann los.

a) das zulässige Gesamtgewicht des Staplers
b) die Resttragfähigkeit
c) die Nenntragfähigkeit des Staplers

a) auf die Verwendung von Bremskeilen
b) daß sich niemand unter gehobenen Last befindet
c) daß ein nicht neigbares Hubgerüst verwendet wird

a) ja
b) nein

a) nach vorne geneigt
b) senkrecht
c) nach hinten geneigt

a) Vorfahrt hat, wer mit Last fährt
b) Vorfahrt hat, wer ohne Last fährt
c) rechts vor links (wenn keine betriebliche Verkehrsregelung besteht)

a) Tragfähigkeit des Anbaugerätes
b) Tragfähigkeit des Staplers abzüglich Gewicht des Anbaugerätes
c) Tragfähigkeit des Staplers abzüglich Gewicht des Anbaugerätes und ggf. Berücksichtigung des Vorbaumaßes des Anbaugerätes (Zusatzhebel)

a) daß die Arretierungsbolzen eingerasten
b) daß die Gabelzinken nicht direkt vor dem Hubrahmen stehen
c) daß die Neigezylinder ganz eingefahren sind

a) Nach freiem Ermessen entsprechend der Gabelzinkenlänge.
b) Nach Anordnung des Vorgesetzten.
c) Nach dem Tragkraftdiagramm.

a) ja
b) nein

a) wenn der Gabelstapler Lasten transportiert hat er Vorfahrt
b) Gabelstapler haben grundsätzlich Vorfahrt
c) Schienenfahrzeuge haben Vorfahrt

a) das Hupen
b) das Auf- und Absteigen um sich einen Überblick zu verschaffen
c) die Last so hoch heben, daß man bequem darunter durchsehen kann

a) nein
b) ja
c) nur in sehr hoher Konzentration

a) Täglich bei Dienstantritt
b) Wöchentlich ca. zweimal
c) Wenn der Verdacht besteht, daß etwas nicht in Ordnung ist

a) Wenn Güter gestapelt werden, die auf den Fahrer herabfallen können.
b) Beim Transport von Kleinteilen, die auf den Fahrer herabfallen können.
c) Immer dann, wenn auch ein Fahrerschutzdach erforderlich ist.

a) die Tragfähigkeit eines Staplers
b) die Höchstgeschwindigkeit eines Staplers
c) die Resttragfähigkeit bei einem gegebenen Lastschwerpunkt

a) Führerschein entsprechend dem zulässigen Gesamtgewicht
b) Die Unfallverhütungsvorschrift verlangt keine besondere Ausbildung
c) Ausbildung, Nachweis der theoretischen und praktischen Befähigung, schriftliche Beauftragung

a) Fahrerausweis Flurförderzeuge
b) Führerschein Klasse III
c) Führerschein Klasse V und Fahrerausweis Flurförderzeuge

a) Sie müssen die äußerste rechte Fahrbahnseite einhalten und dürfen nicht überholen.
b) Sie müssen durch Warnzeichen ihre Annäherung ankündigen.
c) Sie dürfen auf der Fahrbahnmitte fahren, wenn kein schnelleres Fahrzeug überholen will.

a) Straßenverkehrszulassungsordnung.
b) Unfallverhütungsvorschrift "Flurförderzeuge".
c) Die Bauvorschrift für Flurförderzeuge.

a) 16 Jahre.
b) 18 Jahre.
c) 20 Jahre.

a) Führerschein Klasse III
b) keine Ausbildung erforderlich
c) Fahrerausweis Flurförderzeuge.

a) die Tragfähigkeit der Abdeckungen und Gruben usw
b) die Tiefe der Grube oder Höhe der Rampen
c) die Größe der Abdeckung

a) Gar nicht, die Flurförderzeuge sind so konstruiert, daß sie nicht umkippen können
b) Die Kippgefahr ist besonders groß bei lose gestapelten Gütern
c) Die Kippgefahr ist besonders groß bei Kurvenfahrt, beim Bremsen und bei Gefälle

a) Er versucht die notwendige Reparatur selbst auszuführen
b) Er versucht, seine Aufträge bis Dienstschluß mit dem Fahrzeug auszuführen und meldet dann den Schaden seinem Vorgesetzten
c) Er meldet den Schaden sofort seinem Vorgesetzten

a) Nur besonders zugelassene Fahrzeuge
b) Nur Fahrzeuge mit explosionsgeschütztem Motor
c) Nur mit gelb-schwarzem Anstrich versehene Fahrzeuge.

a) Kein Spiel
b) Zwei Finger breit bei stehendem Motor
c) Zwei Finger breit bei laufendem Motor

a) Alle im Betrieb vorhandenen Verkehrswege
b) Es besteht keine besondere Vorschrift
c) Nur die von der Betriebsleitung festgelegten Wege

a) Er fährt langsam weiter
b) Er sucht nach Dienstschluß die Werkstatt auf
c) Er setzt das Fahrzeug sofort still und verständigt seinen Vorgesetzten

a) rückwärts
b) vorsichtig vorwärts, nur im 1. Gang
c) unter ständigem Hupen

a) Durchtreten des Bremspedals im Stand. Widerstand muß spürbar sein
b) Beim Anfahren Bremspedal betätigen, Fahrzeug muß gleich stehen
c) Bei Höchstgeschwindigkeit Vollbremsung. Fahrzeug muß nach ca. 1,50 m zum Stehen kommen

a) Weil die Ladung herabfallen kann
b) Weil der Fahrer dann keine Gewalt über sein Fahrzeug hat
c) Weil der Motor hierbei Schaden nimmt

a) Es besteht die Gefahr der Verschmutzung der Batterien
b) Beim Laden entwickelt sich Knallgas, das sich leicht entzünden kann
c) Wegen der Säuredämpfe

a) Nur kurzzeitig
b) Nur bei abgeschaltetem Motor und angezogener Bremse
c) Überhaupt nicht

a) bergseitig
b) talseitig

a) In Ausnahmefällen
b) Bei Anwesenheit eines Sicherheitsbeauftragten
c) Überhaupt nicht

a) Zusätzliche Scheinwerfer anbringen. Sonst keine zusätzlichen Auflagen, da standardmäßig Rückleuchten, Brems- und Blinklicht vorhanden sind
b) Umbau des Gabelstaplers nach StVZO, Kennzeichen und Kfz-Schein
c) Umbau des Gabelstaplers nach StVZO, Kennzeichen, Kfz-Schein und Ausnahmegenehmigung

a) Nie
b) Nur zum Auf- und Absetzen im Stapel
c) Immer wenn Hindernisse im Wege sind

a) Daß der Fahrer während der Arbeit nicht abgelenkt wird
b) Auf gute Sichtverhältnisse, notfalls mit Einweiser arbeiten
c) Daß der Fahrzeugmotor abgestellt ist

a) Das Hubgerüst nach vorn neigen, damit Kleinteile nicht auf den Kopf fallen
b) Die Tragfähigkeit des Staplers verringert sich
c) Es ist keine besondere Vorsicht nötig

a) außerhalb der Radbasis
b) innerhalb der Radbasis

a) Über der Stapelfläche
b) Beim Stillstand des Staplers
c) Wenn sich keine Personen unter dem Lastaufnahmemittel befinden

a) Aufgrund seiner Erfahrung
b) Nach dem Tragfähigkeitsdiagramm
c) Bei Anheben der Hinterräder ist die Belastungsgrenze erreicht

a) Ja
b) Nein
c) Nein, es reicht eine Unterweisung

a) Ich muß mit meinem Flurförderzeug die rechte Fahrbahnhälfte benutzen
b) Ich darf nur Fahren, wenn ich ausreichende Sicht auf die Fahrbahn habe oder eingewiesen werde
c) Es ist keine besondere Voraussetzung zu beachten

a) Nein, der Gabelstapler kann kippen
b) Ja, wenn das Heben und Verfahren der gehobenen Last durch den Hersteller als bestimmungsgemäße Verwendung erlaubt ist
c) Ich entscheide selbst entsprechend der örtlichen Situation

a) Anheben der Last bis 0,5 m über Flur
b) Anheben der Last bis 0,6 m über Flur
c) Anheben der Last bis 0,7 m über Flur

a) Dort, wo gerade Platz ist
b) Nur auf einer Betonfläche
c) Nur auf einer Fläche mit ausreichender Tragfähigkeit und Standsicherheit

a) Nur zum Aufnehmen und Absetzen der Last
b) Niemals, da Kippgefahr besteht
c) Zum senkrecht stellen der Hubanlage, wenn mein Gabelstapler auf einer Rampe steht.

a) Ja, der Fahrauftrag muß immer schriftlich formuliert sein
b) Nein, der Fahrauftrag muß nicht schriftlich erfolgen
c) Es ist kein Fahrauftrag notwendig

a) Um die Ladung gegen äußere Beschädigungen zu schützen
b) Immer dann, wenn Kleinteile, die auf den Fahrer herabfallen können, transportiert werden
c) Immer dann, wenn Kleinteile, die auf den Fahrer herabfallen können, hochgehoben werden

a) Immer, da ich für die Ausführung der Arbeiten verantwortlich bin
b) Immer dann, wenn eine Last aufgenommen oder abgesetzt werden soll
c) Nie, da Kippgefahr besteht

a) Damit die Gabelzinke nicht die Fahrbahn beschädigt
b) Damit die Last nicht unbeabsichtigt verrutscht
c) Damit die Ladung nicht beschädigt wird